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美观和实用兼顾
PHONIX公司从1969年就开始研制这种世界闻名的落锤式弯沉仪。最新一代的落锤式弯沉仪设计精致，测试精确，高效。它融合了厂家多年的经验和用户的愿望。
落锤式弯沉仪的工作原理
落锤式弯沉仪产生一个荷载脉冲来模拟行驶中的车轮荷载的影响。一个质量块从选定的高度落下产生冲击荷载。施加的荷载由一个重载的荷载传感器测量出并通过一个直径为300毫米的承载板传递到路面，导致路面产生弯沉。弯沉由地震检波器测量同时提供"弯沉盆图"，这使得评价多层路面结构成为可能。
EP-73011型落锤式弯沉仪
 PHONIX公司最新版本的落锤式弯沉仪是一台精度高性能非常可靠的测试设备。还没有其它型号的落锤式弯沉仪象它这样能满足用户的要求和愿望。
该型号基于模块化设计，由可互换的标准件构成。这样的话你就可以在刚开始时购买一台轻型的的落锤式弯沉仪来测试薄层路面，它装备有6-7个传感器，最大荷载为120-150千牛。
如果后来你要用这台设备测试更厚的路面结构，你仅需将它升级至9个传感器，最大荷载可升至250千牛。这样你就可测试诸如机场或承受诸如波音747客机荷载的跑道。
在以前若要满足上述要求就需要你投资购买一套新的落锤式弯沉仪，而模块化系统则意味着你可减少投资，因为你可加多传感器，更换更大的荷重传感器，添加质量块和温度传感器，增加荷载和弯沉传感器的时程记录，甚至以后还可将它改制成汽车内置式落锤式弯沉仪。各种可能性太多了。
安全性
为满足日益增长的安全要求，该落锤式弯沉仪由防护罩保护着。当安全措施被忽略时，计算机屏幕上将会显示警告信息而且一些操作不能执行。EP-73011型落锤式弯沉仪测试系统是唯一有欧共体CE安全标志的落锤式弯沉仪。
操作
EP-73011型提供易懂的计算机对话框。能自动弹出警告或出错信息。绝大部分信息的语言能被用户改写成任一语言。
落锤式弯沉仪在驾驶员座位上操作，测试过程快使得每小时可测65个点，这尤其适合进行大规模的路面测试。
软件包括完备的文档处理模式可显示测试文件；落锤式弯沉仪自检模式可使操作者快速检验所有输入/输出通道，包括模拟输入通道、里程计标定等；该落锤式弯沉仪能100%地在计算机上由人手操控。
所有传感器和施加荷载的时程记录
电子组件和软件设计成具有处理10个通道的能力，其采样频率为40千赫兹，分辨率为16比特。
时程记录模块是作为标准件设于落锤式弯沉仪上，以时间坐标记录所有的传感器和施加的荷载的值。
时程记录模块的作用是将从零到峰值以及峰值到零的所有数值记录下来。这就给出了时域信号和大量用于诸如快速傅立叶变换（频域分析）运算的数值。时域数据还可用作评价材料性能或者用于路层厚度的计算。
拖车式或内置式落锤式弯沉仪
内置式FWD是我们为满足日益增长的测试时小巧化的需求所做的响应。
我们是最早提供这种设备的供应商，它可在拥挤地段顺利移动，缩短了移动的时间，降低了设备的重量，而重量被许多用户看作是一个很大的麻烦。
采集到的数据转换成ASCII文件作为"原始数据"输入到你的分析程序中，或者你可利用我们的专业技能让PH?NIX路面咨询公司从头到尾做这项工作。
概略信息
- 现代化的设计
- 增强的使用可靠性
- 液压驱动
- 时域记录弯沉和荷载
- 易于调节脉冲时间
- 满足SHRP规范
- 100%的计算机操作
- 一体化的记录系统
- 在牵引车内完成所有的操作
EP-73011型落锤弯沉仪测试系统的技术规格
| 拖车型式 |
长×宽×高 （米）
重量
轮轴数
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4.30×1.84×1.30（不包括警灯在内）
1180千克
2 |
| 汽车内置式 |
长×宽×高 (米)
重量 |
4.75×1.85×1.94（不包括警灯在内）
2300千克 |
| 荷载特性 |
荷载范围
荷载脉冲
荷载脉冲形状
荷载脉冲上升时间 |
10-150kN（可升级达250kN）
20-30秒
半正弦波
大约10毫秒 |
| 荷载传感器 |
荷载传感器精度
荷载传感器分辨率
承载板 |
自身精度0.1%，标定精度指标2%±0.2kN
0.1kN（1千帕）
直径300mm的4分式扇形承载板
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| 弯沉传感器 |
传感器类型
地震检波器个数
地震检波器精度
地震检波器分辨率
地震检波器量程
地震检波器粱长度 |
地震速度传感器
1-9（最佳为9个）
<±2%
1微米
2200微米
2.5米（离荷载板中心） |
| 温度传感器 |
传感器类型
个数
精度
分辨率 |
PT 100
1个--可选三个（路表，空气，人工）
<1%
0.1摄氏度 |
| 距离计数器(距离测试) |
精度 |
<0.1%（距离测试已结合到数据采集软件内） |
| 系统测试速度 |
快达65点/小时（取决于测试点间的距离） |
| 操作(可一人操作) |
测试时的温度范围
运输时的温度范围
安全性 |
0℃~45℃
-25℃~60℃
满足欧共体关于机电产品的安全性要求（具有CE标志） |
| FWD电源 |
拖车式
内置式
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安装在拖车上的24伏直流发电机
安装在汽车发动机上的24伏直流电源(通常汽车为12伏直流电) |
| 数据采集系统 |
时程（实时）记录
分辨率
采样
采样时间
数据存储格式（峰值）
数据存储格式（时程） |
所有地震检波器及荷载传感器
所有模拟通道均为16比特(荷载，位移，温度，落高)
40 kHz (10通道)
60/120毫秒(用户选择)
ASCII格式
ASCII格式或二进制压缩格式
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| 数据采集软件 |
系统 |
MS Windows 3.1 or Windows 95
- 易于设置参数和数序
- 显示时程曲线和峰值
- 自动输入温度参数，对不符合要求的测试有报警功能
- 可以在微机上完全由人手操控
- 易于调整系统的配置并具有输入和保存功能
- 全面的落锤弯沉仪检验模块可对所有数字式和模拟式输入/输出通道进行自检
- 方便的文档管理模式，具有察看功能
- 完整的里程计标定模式
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| 可选择购买的硬件及软件 |
- 涂料标志器
- 尾部延伸秆（尾部长600mm,横杆长450mm）
- 层叠塔式测试器
- 直径450mm的承载板
- 摄像机及监视器
- 警灯（用于拖车和牵引车）
- 多语种版本(可要求国际通用的MS Windows版本)
- 荷载传感器、地震检波器、温度传感器标定用软件包
- （地震检波器）使用之前进行相对标定的硬件和软件
- 升级至重型落锤弯沉仪（可达250kN）
- 由拖车式升级至内置式落锤弯沉仪
- 保证测试安全用的反光板（交通标志）
- （空气，路表）温度传感器
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FWD软件菜单框图
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